Les robots tondeuses Kress utilisent le guidage RTK sans fil périmétrique pour se repérer sur la pelouse, une technologie partagée avec quelques concurrents mais déployée ici sur une gamme résidentielle complète. Face à Husqvarna, référence installée depuis plus de vingt ans, la marque du groupe Positec tente de s’imposer avec sa nouvelle ligne EyePilot. Les avis sur les robots tondeuses Kress en 2026 dessinent un tableau contrasté, entre promesses technologiques réelles et retours terrain parfois sévères.
Transition de gamme Kress : du fil périmétrique vers EyePilot
Kress commercialise encore quelques modèles filaires, mais la marque pousse clairement sa gamme EyePilot comme nouveau standard résidentiel. Sur les groupes Facebook francophones dédiés aux robots tondeuses, des utilisateurs confirment que les modèles avec câble « fonctionnent bien », tout en ajoutant qu’il existe « beaucoup mieux avec la gamme EyePilot ».
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Cette bascule n’est pas anodine. Les modèles filaires deviennent une entrée de gamme résiduelle, maintenue au catalogue pour un positionnement tarifaire accessible. Le guidage RTK, lui, supprime le câble enterré et les problèmes de signal qui en découlent (coupures, fils oxydés, recherche de pannes au détecteur radio).
Un ancien propriétaire d’Automower 220 AC sur le forum Automower-fans décrit exactement ces galères : signal coupé plusieurs fois par an, fil « gonflé » avec conducteurs intérieurs effrités, deux refaites complètes du câblage en huit ans. Le passage au RTK élimine ce type de maintenance.
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Navigation RTK Kress : ce que la technologie change sur le terrain
Le positionnement RTK (Real Time Kinematic) utilise une station de base fixe et des signaux satellites corrigés en temps réel. Le robot connaît sa position à quelques centimètres près, ce qui lui permet de tondre en lignes parallèles plutôt qu’en trajectoire aléatoire.
Le résultat visuel est net : des bandes régulières, un rendu comparable à une tonte manuelle soignée. La couverture de la surface est aussi plus efficace, car le robot ne repasse pas plusieurs fois au même endroit par hasard.
En revanche, cette précision dépend d’une réception satellite stable. Plusieurs utilisateurs du KR171E signalent sur Trustpilot des pertes constantes du signal RTK, obligeant à rester à proximité du robot en attendant qu’il capte à nouveau. Quand le signal décroche, le robot s’arrête net au lieu de relancer une recherche automatique toutes les quelques minutes.
Limites concrètes en terrain accidenté
Les terrains en pente, les zones sous couvert arboré dense ou les parcelles encaissées compliquent la réception satellite. Un robot RTK sans fil périmétrique de secours n’a aucun repère alternatif. Sur un jardin dégagé et relativement plat, la technologie fonctionne comme annoncé. Sur un terrain complexe avec arbres hauts et dénivelé, les coupures de signal deviennent un irritant récurrent.
Avis Kress 2026 sur Trustpilot : les points de friction documentés
Kress affiche une note de 2,1 sur 5 sur Trustpilot, un score bas qui mérite d’être détaillé plutôt que simplement cité. Les avis négatifs se concentrent sur quelques problèmes récurrents :
- Le réglage initial via l’application reste complexe pour des utilisateurs non techniciens. Un acheteur du KR261E indique que son robot « prend régulièrement les bordures » malgré les ajustements dans l’appli, avec des lames à changer fréquemment
- Le service après-vente est perçu comme distant. Plusieurs avis mentionnent un revendeur qui renvoie vers l’application sans proposer d’intervention sur site, y compris durant la période de garantie
- La fiabilité sur la durée pose question : un utilisateur rapporte un robot acquis pour un budget conséquent et déclaré hors service après quelques années seulement
Les avis positifs existent aussi, avec des mentions « super robot » pour des configurations de jardin simples. La satisfaction dépend fortement de la complexité du terrain et du niveau de confort technique de l’utilisateur.
Kress face à Husqvarna Automower : fiabilité réseau et écosystème
Husqvarna dispose d’un réseau de revendeurs-installateurs rodé depuis des années. L’installation inclut généralement la pose, le paramétrage et un suivi saisonnier. Le maillage de techniciens capables d’intervenir rapidement sur un Automower est dense en France.
Kress s’appuie sur un réseau plus jeune et moins étoffé. L’écart se ressent surtout au moment du diagnostic de panne : là où un revendeur Husqvarna envoie un technicien, le réseau Kress oriente plus souvent vers l’application mobile comme premier recours.
Mise à jour logicielle et évolution de l’application
Kress a déployé en 2026 une mise à jour de son application RTK, documentée notamment par le revendeur C.A.M Motoculture. Ces correctifs visent à améliorer la stabilité de connexion et l’ergonomie de l’interface. C’est un signe positif : la marque corrige activement les irritants logiciels remontés par la communauté.
Husqvarna, de son côté, bénéficie d’un écosystème logiciel mature (application Automower Connect) et d’une intégration domotique plus large. L’avance n’est pas technologique au sens strict, mais fonctionnelle : l’expérience utilisateur est plus aboutie à ce stade.
Robot tondeuse Kress : pour quel type de jardin en 2026
Le choix entre Kress et Husqvarna ne se résume pas à une question de marque. Il dépend du jardin et du profil de l’acheteur. Un terrain dégagé, sans obstacle majeur ni couvert arboré dense, tire pleinement parti du guidage RTK Kress. Le rendu de tonte en lignes parallèles est un vrai atout esthétique.
Un jardin fragmenté, en pente ou planté de grands arbres expose davantage aux pertes de signal. Dans ce cas, un Automower avec câble périmétrique (ou un modèle hybride intégrant d’autres capteurs comme le LiDAR ou la navigation par vision) offre une couverture plus fiable.
L’autonomie technique compte aussi. Configurer un robot Kress via l’application demande un minimum d’aisance numérique. Les utilisateurs qui s’attendent à un fonctionnement clé en main sans intervention de paramétrage expriment le plus de frustration dans les avis.
Kress propose une alternative technologiquement pertinente à Husqvarna, portée par le RTK et la suppression du câble périmétrique. La gamme EyePilot marque une vraie rupture avec les anciens modèles filaires. Les faiblesses se situent aujourd’hui du côté du logiciel, du réseau SAV et de la gestion des terrains complexes – trois domaines où Husqvarna conserve une longueur d’avance liée à sa maturité sur le marché.
